E.R.M.

2º prueba puntuable del Mini-Campeonato Street Cars Track Days en la comunidad Racersteam.
Esta vez con cita en el circuito de Ricardo Tormo (Valencia).



En esta carrera solo estaba permitido el uso de un coche. Se trata del Toyota Supra Turbo.



- Clasificacion: 22:00 - 15 minutos de clasificacion antes de la 1º carrera.
- 1º Carrera: 22:30 - 20 minutos de duracion la 1º manga del gran premio.
- 2º Carrera: -  Despues de la 1º carrera. 20 minutos de duracion.

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Ahora damos paso a las cronicas de esta carrera:

Crónica (Piloto Erpitu):

PRE-CLASIFICACION Y CALIFICACION:
Tras unas pocas vueltas que pude dar antes de la clasificacion (el unico entrenamiento que he podido dar) se pasa a clasificacion.
Me mantengo en 2º posicion desde la 1º vuelta, tras Fred.
Pero en la ultima vuelta del tiempo de clasificacion consigo bajar el tiempo de Fred en -0:0:666

CARRERA 1:
Vuelta de formacion para dar la salida a la 1º carrera.
colocarse en la linea de salida y esperar al semaforo.
Se da la salida y consigo mantener la 1º posicion en la 1º curva. Por detras mia esta Fred, a quien en las primeras curvas de la vuelta le pude dejar algo atras, pero el muy jodio se conseguia acercar mas y mas en cada curva, por lo que unas vueltas despues acabe haciendo un trompo por la presion.
Esto hizo que Almerass tambien me adelantase, pero me quede pegado en su culo durante esa vuelta. Al final le consegui adelantar, pero al rato tuve otro error y pudo alejarse.
El resto de esta carrera fue intentar disminuir la distancia con Almerass de cara al final de la carrera.
Pero al final Almerass tuvo un error y le pude adelantar, por lo que acabe la carrera en 2º posicion.

CARRERA 2:
Vuelta de formacion detras de CloudXXI (ya al menos me suenan vuestros nombres) y de nuevo a calentar neumaticos hasta llegar a la linea de salida.
Se da la salida y CloudXXI sale muy bien, aunque casi todos pudimos mantener la posicion.
Al llegar a la 1º curva se va un pelin largo, haciendo que en la salida de la recta a la 2º curva vaya mas rapido que el y le pueda adelantar en esa curva.
Le pude adelantar, pero despues tuvo un error que le mandaria atras en las posiciones.
Ahora volvia a ir 1º y con Fred y Almerass detras mia.
Unas vueltas con la presion de Fred asomandome su morro que al final me hizo cometer otro error y volverme a ir tras la estela de Almerass.
Cuando pude estar cerca de el, me fui largo en una curva, yendome directo hacia las proteccion y rompiendo el capo y la suspension delantera izquierda.
El resto de la carrera volvia a ser mas de lo mismo, volver a intentar reducir distancia con los predecesores.
Al final no pudo ser y quede 3º.


La siguiente prueba tendra lugar en el circuito de MasPalomas (Gran Canarias)