El pasado lunes 31 de enero tuvo lugar la 3º cita del campeonato de la Formula Nippon en la comunidad Racersteam. La cita tuvo lugar en el mitico trazado japones de Motegi, en su version GP.



IMAGEN DEL TRAZADO


 Duración Carrera: 45 Minutos
Tiempo: Soleado

Horario
Clarificación ----- 22:00  (15 minutos de duracion)
Carrera --------- 22:20 (Vuelta de formacion + 45 minutos de carrera)





- Crónica (Piloto Alice):

Fatal, sin mas. Llegué por los pelos, sin entrenar, periferico que no uso habitualmente para correr por problemas con los otros, y adios. Salté del 16º al 9º en la primera curva pero iba lentisimo, luego perdi posiciones una a una y decidi abandonar, no estaba disfrutando en absoluto. A ver si soluciono esos problemillas...



- Crónica (Piloto Erpitu):  

Clasificacion:
Me meto en el servidor sin haber rodado absolutamente nada desde la primera carrera del campenato. Empiezo a dar vueltas por el trazado aprovechando la sesion de clasificacion como si de un entrenamiento se tratase. Menos mal que son 15 minutos de clasificacion
No entro nada en boxes, por lo que no se como andan los tiempos. Solo sabia que estaba muy lejos del tiempo de Fred, que era el que tenia la pole.
Al final, en la ultima vuelta que hago, veo que me quedo a 2 segundos y pico de Fred y creyendo que iba a salir desde bastante atras, al salirme a boxes, veo que salgo 4º!!!


Carrera:
Se tardo bastante en poner el semaforo en rojo y encuanto se pusieron verde el motor esta calentito calentito, tanto que algunos ibamos dejando un humo blanco a nuestro paso.
Nada mas acelerar consigo meterme en la 2º posicion, tras la estela de humo blanco de Fred, mientras que por detras venia Lolo_Evo, pero al ponerse en paralelo conmigo cometio un error que le dejo el coche jodido.
Mientras tanto, Fred, cada vez mas lejano. Conseguia mantener la posicion e incluso ir alejandome poco a poco del resto, pero al final, por un error me mando a la 5º posicion.
Segun pasaban vueltas iba pudiendo recuperar posicion, algunos por errores y otros por no querer cometerlos.
Me coloque en de nuevo en 2º posicion, pero CanaX cada vez iba estando mas cerca mia, hasta que al final, tras varias vueltas pegadito a mi, intento adelantarle, pero con no muy buen resultado, pues su coche perdio todo el agarre en el eje trasero causandole un trompo.
Gracias a esto me pude colocar a 20 segundos del 3º, mientas que Fred ya estaba a unos desesperantes 50 segundos.
Unas vueltas y unos cuantos litros de agua menos... pude pasar en 2º posicion por la linea de meta!!


RESUMEN DE CARRERA -> Link
7º Prueba puntuable del campeonato WTCC de la ComunidadT2SP. Estamos en la penultima prueba, siendo la ultima cita el dia 11 de Febrero en el circuito de Vitus GP



NO EXISTE IMAGEN DEL TRAZADO


Duración Carrera: 20 Vueltas (30 Min. Aproximadamente cada manga)
Tiempo: Soleado

Horario

Clarificación ----- 22:45 (Formato SuperPole)
Carrera1 --------- 23:00 (30 minutos de duracion, 20 vueltas)
Carrera2 --------- 23:30 (30 minutos de duracion, 20 vueltas)



Crónica (Piloto Erpitu):
Clasificacion:
Una clasificacion decente para mi, pues es un circuito dificil de aprender, tanto a nivel de trazadas como a nivel de frenadas y reparto de peso. Muchas subidas, bajadas y curvas ciegas.
Me clasifico 9º.

Carrera 1:
Tras los incidentes del principio con la caida de baenita y de mi, se da la salida.
Los primeros compases de carreras fueron muy suaves, pues todavia no tenia muy bien cogidas las referencias de frenada, por lo que decidi coger el ritmo de los que iban delante mia.
Vueltras tras vuelta fueron cometiendo errores los demas, por lo que al final me pude colocar 4º, tras la estela de Nino.
Tenia un buen ritmo, podia llegar a las primeras posiciones, pero tras pisar la hierva con la rueda trasera derecha me rezago hasta la 9º posicion de nuevo.
En los ultimos compases de carrera pude ir recuperando terreno. Rodaba muy suave y todavia me quedaba media barra de neumatico.
Hasta llegar a la 6º posicion, que me tope con Luke.. y esque a este chaval no hay quien le adelante. Al final acabe en 6º posicion.

Carrera 2:
Bastante motivado. Tenia muy buen ritmo, creia que podria ganar, pues saliendo en 3º posicion no tenia mas que intentar sobrepasar a las 2 primeras posiciones y despues rodar suavemente sin cometer ningun error, y esque en este circuito solo puedes adelantar si el de delante comete algun error. Y si intentas adelantar... lo mas seguro es que acabe mal.
Estamos todos en parrilla. Semaforo en rojo... y de repente, plas! semaforo en verde mientras que el del juego se mantenia en rojo!! mi mente, que estaba mirando al semaforo del circuito, hizo que el pie derecho pisase el acelerador.
Al instante me di cuenta de que las cague y me metieron un stop & go.
Nada... la vuelta tirada a la basura, quise dejar pasar a todos.
Hice el Stop & Go y vi que habia varios dentro de boxes... no sabia que habiamos picado tantos.
Al salir de boxes tras haber realizado el Stop & Go... veo que me meten otro, por sobrepasar la velocidad en boxes...
Pulso ESC y adios a las posibilidades de podium en el campeonato.....
Tras la primera prueba en el circuito de Ti Aida, se dio cita la 2º prueba de este campeonato promovido por la comunidad Racersteam.
La cita tuvo lugar en el circuito de Sugo (Japon).


IMAGEN DEL TRAZADO

 Duración Carrera: 45 Minutos
Tiempo: Soleado

Horario
Clarificación ----- 22:00  (15 minutos de duracion)
Carrera --------- 22:20 (Vuelta de formacion + 45 minutos de carrera)



- Crónica (Piloto Alice):

Mal. Todo el dia de formateos, historias y problemas con la conexión . Al final va bien pero llego justo, sin entrenar y jugando con pad...mal asunto.

Antepenultimo en la clasi, salgo bien en la carrera, ¡me pongo 7º! pero hay jaleo y hay que reiniciar. Soy partidario de hacerlo si en un momento dado ha habido mucho embolado, pero a lo sumo una vez como se ha hecho hoy.

En la segunda he salido tambien bien, pero directamente no he podido adelantar, no he tenido hueco. Aun asi he ido ganando posiciones hasta la 7ª plaza por trompos, abandonos de los demas...hasta que han llegado mis propios fallos. Trompo y golpe=entrada en boxes prematura-->gasofa hasta el final.-->10º--->nuevo golpe, me quedo sin dirección, intento llegar a boxes pero el coche se va a Cuenca y me quedo sin rueda...faltaban unos 25minutos para acabar. Ir con pad= falta de constancia.

Una lastima, pero el tiempo que he durado en pista, me he divertido, hay que ser positivo. Ahora hay dos semanas hasta la proxima y hay que entrenar duro...

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