14:26 | 
Publicado por
erpitu
1º Carrera del campeonato WTCC 2011 de la comunidad T2SP con cita en el circuito de Muguello, situado en Italia.
IMAGEN DEL TRAZADO
Duración Carrera: 14 Vueltas (30 Min. Aproximadamente cada manga)
Tiempo: Soleado
Horario
Clarificación ----- 22:45 (Formato SuperPole)
Carrera1 --------- 23:00 (30 minutos de duracion, 14 vueltas)
Carrera2 --------- 23:30 (30 minutos de duracion, 14 vueltas)
Crónica (Piloto Erpitu):
CARRERA 1:
Tras la mala clasificacion sali bastante atras en la parrilla, y al ser salida lanzada no pude mejorar mucho hasta pasadas unas vueltas, donde pude ir remontando alguna posicion.
Cuando iba colocado en 10º posicion, hubo un accidente delante y no pude esquivarlo, por lo que me comi un coche que estaba en medio de la pista, era Rocabola.
Tras el accidente se me rompio el spoiler trasero, perdiendo bastante apoyo trasero haciendo que el coche no entrase bien en las curvas rapidas.
Por eso perdi bastante posiciones, tanto por el accidente como por la falta de agarre.
Cuando me pude acercar a Javi Moreno, que estaba teniendo una pelea con C0per0, el coche no me freno bien en una de las curvas, por lo que acabe llevandomelo por delante y perdiendo el spoiler delantero.
Ahora ya no tenia agarre ni alante ni detras. Por lo que fui perdiendo el resto de posiciones hasta acabar penultimo la carrera.
CARRERA 2:
Salida en parada desde la penultima posicion.
Consegui hacer una buena salida (no me quedaba otra) y pude adelantar alguna que otra posicion en la recta, pero al llegar a la 1º curva me fueron haciendo un sandwich y no pude frenar bien, dando un golpe a Rocabola, descontrolandole el coche y perdiendo todas las posiciones. Le tuve que esperar y ponerme detras de el, para poder superarle pasadas unas vueltas.
El resto de la carrera fue tirar hacia alante todo lo posible y conseguir recuperar algunas posiciones, hasta llegar a la 13º posicion, en la que el 12º me pillaba a 5 segundos de distancia.
Poco a poco le pude ir quitando tiempo de distancia, pero no tuve el tiempo suficiente para poder llegar a el, y acabe la carrera en 13º posicion a 1 segundo del 12º.
Isport, compañero de equipo, acabo la 1º manga en 11º posicion y la 2º manga en 11º posicion.
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IMAGEN DEL TRAZADO
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Duración Carrera: 14 Vueltas (30 Min. Aproximadamente cada manga)
Tiempo: Soleado
Horario
Clarificación ----- 22:45 (Formato SuperPole)
Carrera1 --------- 23:00 (30 minutos de duracion, 14 vueltas)
Carrera2 --------- 23:30 (30 minutos de duracion, 14 vueltas)
Crónica (Piloto Erpitu):
CARRERA 1:
Tras la mala clasificacion sali bastante atras en la parrilla, y al ser salida lanzada no pude mejorar mucho hasta pasadas unas vueltas, donde pude ir remontando alguna posicion.
Cuando iba colocado en 10º posicion, hubo un accidente delante y no pude esquivarlo, por lo que me comi un coche que estaba en medio de la pista, era Rocabola.
Tras el accidente se me rompio el spoiler trasero, perdiendo bastante apoyo trasero haciendo que el coche no entrase bien en las curvas rapidas.
Por eso perdi bastante posiciones, tanto por el accidente como por la falta de agarre.
Cuando me pude acercar a Javi Moreno, que estaba teniendo una pelea con C0per0, el coche no me freno bien en una de las curvas, por lo que acabe llevandomelo por delante y perdiendo el spoiler delantero.
Ahora ya no tenia agarre ni alante ni detras. Por lo que fui perdiendo el resto de posiciones hasta acabar penultimo la carrera.
CARRERA 2:
Salida en parada desde la penultima posicion.
Consegui hacer una buena salida (no me quedaba otra) y pude adelantar alguna que otra posicion en la recta, pero al llegar a la 1º curva me fueron haciendo un sandwich y no pude frenar bien, dando un golpe a Rocabola, descontrolandole el coche y perdiendo todas las posiciones. Le tuve que esperar y ponerme detras de el, para poder superarle pasadas unas vueltas.
El resto de la carrera fue tirar hacia alante todo lo posible y conseguir recuperar algunas posiciones, hasta llegar a la 13º posicion, en la que el 12º me pillaba a 5 segundos de distancia.
Poco a poco le pude ir quitando tiempo de distancia, pero no tuve el tiempo suficiente para poder llegar a el, y acabe la carrera en 13º posicion a 1 segundo del 12º.
Isport, compañero de equipo, acabo la 1º manga en 11º posicion y la 2º manga en 11º posicion.
Comienzo del campeonato nGT (PVF) en el circuito de Melbourne (Australia).
IMAGEN DEL TRAZADO
Duración Carrera: Vuelta de formacion + 1 Hora de carrera
Tiempo: Soleado
Horario
Clarificación ----- 22:45 (Formato SuperPole)
Carrera1 --------- 23:00 (1 hora de duracion)
Crónica (Piloto Erpitu):
Clasificacion:
Decido esperar un poco a que salga todo el mundo y poder tener un poco de pista libre, tanto por delante como por detras.
Al final salgo a pista y doy la vuelta de calentamiento.
Una vez empezada la vuelta de clasificacion empiezo a rodar fuerte. Una buena vuelta que me coloca en 12º posicion. No esta mal para ser la 1º vuelta completa que doy al circuito.
Carrera:
Me coloco en linea de salida y veo que los coches empiezan a desaparecer y a aparecer, pienso que puede ser porque todavia falta gente por colocarse, pero empieza la vuelta de formacion y veo que sigue pasando lo mismo, pero decido tirar pensando que en la salida, cuando haya algun accidente, habra gente que se salga y se dismunuira el lag.
La vuelta era llevadera, hasta que al final me aparecio alguien justo en el morro y me choque con el, no se quien era.
Me coloco en linea de salida y se encienden los semaforos.
Se da la salida y no piso del todo el acelerador, no quiero llevarme a alguno por delante en la salida por culpa del lag.
Todo el 1º sector fue perfecto aun por las desapariciones de los coches, pero ningun incidente por mi parte. Estoy colocado 6º, tras Fred y Suset y delante de Rocabola.
Segun van pasando vueltas el grupo de delante se me iba alejando mientras que yo me alejaba de Roca.
Sobre la vuelta 6 veo que Atope e IvanX se desconectan del server. Y si, ahora si! ahora ya iba fluido de lag el juego, ya podia tirar fuerte sin miedo de liarla.
Empece a tirar fuerte hasta poder coger casi a Suset y a Fred.
Pero en la vuelta 8 hice un trompo en una zona muy jodida, en la cual me quede mirando haciendo atras y sin poder dar la vuelta. Deje paso a los que venian detras, vi que no venia nadie y decidi pegar un aceleron para ponerle derecho, pero se me fue demasiado el culo y acabe trompeando otra vez, a lo que Patan me llevo por delante.
Resultado, Patan sin el Spoiler delantero y yo con el culo deformado y con la direccion mirando a cuenca.
Intento dar lo que queda de esa vuelta. Tuve que ir con el volante girado unos 20º a la derecha para que pudiese ir recto, pero era muy incontrolable.
Al final llego a boxes y le pedi disculpas como pude a Patan, mientras que los mecanicos me arreglaban el coche. 72 Segundos de boxes y pista. Sali en 20º posicion.
El resto de la carrera fue rodando solo la mayoria de rato, excepto cuando llegaba algun piloto para desdoblarme, lo cual es bastante dificil, ya que al ser doblado no se dejan.
Ya por el final de la carrera, en una de las chicanes, el coche se me fue un poco de culo, por lo que me di directo con el frontal en uno de los muros.
Quedaban pocas vueltas, unos 15min. de carrera, por lo que el resto de la carrera tuve que hacerla con el volante girado hacia la derecha para poder llevarle recto.
Ultimas 2 vueltas, deje doblarme por Fred y di las 2 ultimas vueltas detras de el, entrando en meta los 2 juntos, buena vision de equipo.
Al final acabe 13º, una pena por el trompo y el tiempo perdido, ya que habria podido acabar bastante arriba.
Felicitaciones al ganador, P. Garcia
Crónica (Piloto Fred):
Muy contento por subirme al podio (3º posicion), no me lo esperaba, en una carrera que no había podido preparar mucho, y en un circuito que hasta esta carrera no conocía.
Salir en las primeras posiciones de parrilla me permitió tener una carrera bastante tranquilo, lejos del pelotón. Poco que destacar, carrera sin errores y con Suset pisando los talones toda la carrera, no dejando que me relajara.
Donde casi la lío una vez más es en el box, pensé que era de 80Km/h porque eso me pareció ver en la señal de la entrada (estará en millas?), pero era de 60Km/h creo y entré de milagro con el limitador, yo creo que algún km/h me pasé, pero el radar no dijo nada.
Gran carrera y esperemos que gran campeonato.
IMAGEN DEL TRAZADO
Duración Carrera: Vuelta de formacion + 1 Hora de carrera
Tiempo: Soleado
Horario
Clarificación ----- 22:45 (Formato SuperPole)
Carrera1 --------- 23:00 (1 hora de duracion)
Crónica (Piloto Erpitu):
Clasificacion:
Decido esperar un poco a que salga todo el mundo y poder tener un poco de pista libre, tanto por delante como por detras.
Al final salgo a pista y doy la vuelta de calentamiento.
Una vez empezada la vuelta de clasificacion empiezo a rodar fuerte. Una buena vuelta que me coloca en 12º posicion. No esta mal para ser la 1º vuelta completa que doy al circuito.
Carrera:
Me coloco en linea de salida y veo que los coches empiezan a desaparecer y a aparecer, pienso que puede ser porque todavia falta gente por colocarse, pero empieza la vuelta de formacion y veo que sigue pasando lo mismo, pero decido tirar pensando que en la salida, cuando haya algun accidente, habra gente que se salga y se dismunuira el lag.
La vuelta era llevadera, hasta que al final me aparecio alguien justo en el morro y me choque con el, no se quien era.
Me coloco en linea de salida y se encienden los semaforos.
Se da la salida y no piso del todo el acelerador, no quiero llevarme a alguno por delante en la salida por culpa del lag.
Todo el 1º sector fue perfecto aun por las desapariciones de los coches, pero ningun incidente por mi parte. Estoy colocado 6º, tras Fred y Suset y delante de Rocabola.
Segun van pasando vueltas el grupo de delante se me iba alejando mientras que yo me alejaba de Roca.
Sobre la vuelta 6 veo que Atope e IvanX se desconectan del server. Y si, ahora si! ahora ya iba fluido de lag el juego, ya podia tirar fuerte sin miedo de liarla.
Empece a tirar fuerte hasta poder coger casi a Suset y a Fred.
Pero en la vuelta 8 hice un trompo en una zona muy jodida, en la cual me quede mirando haciendo atras y sin poder dar la vuelta. Deje paso a los que venian detras, vi que no venia nadie y decidi pegar un aceleron para ponerle derecho, pero se me fue demasiado el culo y acabe trompeando otra vez, a lo que Patan me llevo por delante.
Resultado, Patan sin el Spoiler delantero y yo con el culo deformado y con la direccion mirando a cuenca.
Intento dar lo que queda de esa vuelta. Tuve que ir con el volante girado unos 20º a la derecha para que pudiese ir recto, pero era muy incontrolable.
Al final llego a boxes y le pedi disculpas como pude a Patan, mientras que los mecanicos me arreglaban el coche. 72 Segundos de boxes y pista. Sali en 20º posicion.
El resto de la carrera fue rodando solo la mayoria de rato, excepto cuando llegaba algun piloto para desdoblarme, lo cual es bastante dificil, ya que al ser doblado no se dejan.
Ya por el final de la carrera, en una de las chicanes, el coche se me fue un poco de culo, por lo que me di directo con el frontal en uno de los muros.
Quedaban pocas vueltas, unos 15min. de carrera, por lo que el resto de la carrera tuve que hacerla con el volante girado hacia la derecha para poder llevarle recto.
Ultimas 2 vueltas, deje doblarme por Fred y di las 2 ultimas vueltas detras de el, entrando en meta los 2 juntos, buena vision de equipo.
Al final acabe 13º, una pena por el trompo y el tiempo perdido, ya que habria podido acabar bastante arriba.
Felicitaciones al ganador, P. Garcia
Crónica (Piloto Fred):
Muy contento por subirme al podio (3º posicion), no me lo esperaba, en una carrera que no había podido preparar mucho, y en un circuito que hasta esta carrera no conocía.
Salir en las primeras posiciones de parrilla me permitió tener una carrera bastante tranquilo, lejos del pelotón. Poco que destacar, carrera sin errores y con Suset pisando los talones toda la carrera, no dejando que me relajara.
Donde casi la lío una vez más es en el box, pensé que era de 80Km/h porque eso me pareció ver en la señal de la entrada (estará en millas?), pero era de 60Km/h creo y entré de milagro con el limitador, yo creo que algún km/h me pasé, pero el radar no dijo nada.
Gran carrera y esperemos que gran campeonato.
Esta temporada el equipo Erpitu Racing Motorsport cuenta con un nuevo piloto entre sus filas.
Se trata de Isport, tambien compañero de equipo en las 24 horas de Road America que se disputara desde el Sabado 16 de Octubre de 2010 hasta el Domingo de ese mismo mes.
El coche elegido por Isport es un Seat Leon TDI WTCC.
A continuacion dejo las fotos del que va a ser el skin a usar por Isport.
Se trata de Isport, tambien compañero de equipo en las 24 horas de Road America que se disputara desde el Sabado 16 de Octubre de 2010 hasta el Domingo de ese mismo mes.
El coche elegido por Isport es un Seat Leon TDI WTCC.
A continuacion dejo las fotos del que va a ser el skin a usar por Isport.
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