13:10 | 
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erpitu
3º Carrera del campeonato WTCC 2010 de la comunidad T2SP con cita en el circuito de Portimao (Portugal).
IMAGEN DEL TRAZADO
Duración Carrera: 19 Vueltas (30 Min. Aproximadamente cada manga)
Tiempo: Soleado
Horario
Clarificación ----- 22:45 (Formato SuperPole)
Carrera1 --------- 23:00 (30 minutos de duracion, 19 vueltas)
Carrera2 --------- 23:30 (30 minutos de duracion, 19 vueltas)
Crónica (Piloto Erpitu):
CLASIFICACIÓN:
Con la mala carrera en este circuito con el Ferrari, me dispuse a entrenar antes de la clasificacion para mejorar un poco el setup del Honda Accord.
Al final se pone en verde el semaforo para la clasificacion y me dispuse a hacer mi vuelta... haciendo una pesima clasificacion que me situaria en la antepenultima posicion, por delante de Nari y Wals.
CARRERA 1:
Se da la salida y hago una salida normalita, lo justo para no perder aceleracion frente al Alfa 147 de Nari y al Leon TDI de Wals.
En la primera curva llegan los incidentes de carrera, consiguiendo asi adelantar varias posiciones.
Al llegar a la 4º curva hay otro incidente por el que obtuve todavia mas posiciones colocandome en una 7º posicion.
A partir de ahora la carrera estaba dificil. Intentar mantener la posicion con los que venian por detras e intentar que el grupo al que perseguia no se me alejase.
Mientras iban pasando vueltas me conseguia mantener pegado al grupo de delante, mientras que por detras Crjota e Iker me iban ganando terreno.
Al final ambos me consiguieron la posicion, pero por un eror del server en el que todos dejamos de ver a los contrarios, Iker abandono y Crjota consiguio varias posiciones, dejandome ahora por delante a Gabriel Orgaz, rodando el en 6º posicion.
Me pude ir acercando poco a poco hasta que al final, tras varios intentos, le consegui adelantar. Con bastantes problemas, ya que ambos ibamos sin neumaticos.
Al final, en la ultima vuelta, rodando 6º y habiendo iniciado la carrera en 16º posicion, el coche empezo a dar tirones... hasta que al final se paro del todo... falta de gasofa.
Una pena, por la recuperacion que hice y las posibilidades que tenia de sumar puntos y de salir en buena posicion para la 2º manga.
CARRERA 2:
Por un problema del Steam no pude terminar tampoco esta carrera. Mientras iba rodando en 7º posicion, por detras de Luke y de Crjota, se me salio al escritorio saltandome un error por el que se cerro el juego.
CONCLUSION:
Una pena lo de la 1º Manga, buena oportunidad de sumar puntos y buena recuperacion. Pero estoy contento, ya que en tan solo 3 carreras en la serie A he podido estar ya en 6º posicion.
IMAGEN DEL TRAZADO
Duración Carrera: 19 Vueltas (30 Min. Aproximadamente cada manga)
Tiempo: Soleado
Horario
Clarificación ----- 22:45 (Formato SuperPole)
Carrera1 --------- 23:00 (30 minutos de duracion, 19 vueltas)
Carrera2 --------- 23:30 (30 minutos de duracion, 19 vueltas)
Crónica (Piloto Erpitu):
CLASIFICACIÓN:
Con la mala carrera en este circuito con el Ferrari, me dispuse a entrenar antes de la clasificacion para mejorar un poco el setup del Honda Accord.
Al final se pone en verde el semaforo para la clasificacion y me dispuse a hacer mi vuelta... haciendo una pesima clasificacion que me situaria en la antepenultima posicion, por delante de Nari y Wals.
CARRERA 1:
Se da la salida y hago una salida normalita, lo justo para no perder aceleracion frente al Alfa 147 de Nari y al Leon TDI de Wals.
En la primera curva llegan los incidentes de carrera, consiguiendo asi adelantar varias posiciones.
Al llegar a la 4º curva hay otro incidente por el que obtuve todavia mas posiciones colocandome en una 7º posicion.
A partir de ahora la carrera estaba dificil. Intentar mantener la posicion con los que venian por detras e intentar que el grupo al que perseguia no se me alejase.
Mientras iban pasando vueltas me conseguia mantener pegado al grupo de delante, mientras que por detras Crjota e Iker me iban ganando terreno.
Al final ambos me consiguieron la posicion, pero por un eror del server en el que todos dejamos de ver a los contrarios, Iker abandono y Crjota consiguio varias posiciones, dejandome ahora por delante a Gabriel Orgaz, rodando el en 6º posicion.
Me pude ir acercando poco a poco hasta que al final, tras varios intentos, le consegui adelantar. Con bastantes problemas, ya que ambos ibamos sin neumaticos.
Al final, en la ultima vuelta, rodando 6º y habiendo iniciado la carrera en 16º posicion, el coche empezo a dar tirones... hasta que al final se paro del todo... falta de gasofa.
Una pena, por la recuperacion que hice y las posibilidades que tenia de sumar puntos y de salir en buena posicion para la 2º manga.
CARRERA 2:
Por un problema del Steam no pude terminar tampoco esta carrera. Mientras iba rodando en 7º posicion, por detras de Luke y de Crjota, se me salio al escritorio saltandome un error por el que se cerro el juego.
CONCLUSION:
Una pena lo de la 1º Manga, buena oportunidad de sumar puntos y buena recuperacion. Pero estoy contento, ya que en tan solo 3 carreras en la serie A he podido estar ya en 6º posicion.
3º Carrera del campeonato NGT 2010 de la comunidad T2SP con cita en el circuito de Portimao (Portugal)
IMAGEN DEL TRAZADO
Duracion Carrera: 32 Vueltas (1 Hora Aprox.)
Tiempo: Lluvia (80% Humedad)
Horario
Clasificacion ----- 22:45 (Formato SuperPole)
Carrera --------- 23:00 (1 hora de duracion, 32 vueltas en mojado)
Cronica (Piloto Erpitu):
CLASIFICACION:
Tras 10 min. de entrenamientos posteriores y parte de ellos invertidos en hablar con rocabola sobre unos problemas con la clasificacion por equipos de los campeonatos, hago una pesima clasificacion, lo justo para quedar en.... ultima posicion, ouuhhh yeahh
CARRERA:
Pues esta vez voy a hacer mi cronica con un video onboard de mi carrera.
Consegui unas cuantas posiciones en la salida y las mantuve como pude, ya que el ferrari, como vais a ver en el video, era completamente imposible de meter en las curvas con lluvia (y decir que en seco tampoco es que vaya mucho mejor. Sin lugar a dudas... las he cagado y mucho con la eleccion del coche para este campeonato, ahora se porque todos escogisteis el Porsche. Al final acabe en 16º posicion, con un dolor de muñecas tremendo por el contravolante y tremendamente acalorado.
VIDEO:
IMAGEN DEL TRAZADO
Duracion Carrera: 32 Vueltas (1 Hora Aprox.)
Tiempo: Lluvia (80% Humedad)
Horario
Clasificacion ----- 22:45 (Formato SuperPole)
Carrera --------- 23:00 (1 hora de duracion, 32 vueltas en mojado)
Cronica (Piloto Erpitu):
CLASIFICACION:
Tras 10 min. de entrenamientos posteriores y parte de ellos invertidos en hablar con rocabola sobre unos problemas con la clasificacion por equipos de los campeonatos, hago una pesima clasificacion, lo justo para quedar en.... ultima posicion, ouuhhh yeahh
CARRERA:
Pues esta vez voy a hacer mi cronica con un video onboard de mi carrera.
Consegui unas cuantas posiciones en la salida y las mantuve como pude, ya que el ferrari, como vais a ver en el video, era completamente imposible de meter en las curvas con lluvia (y decir que en seco tampoco es que vaya mucho mejor. Sin lugar a dudas... las he cagado y mucho con la eleccion del coche para este campeonato, ahora se porque todos escogisteis el Porsche. Al final acabe en 16º posicion, con un dolor de muñecas tremendo por el contravolante y tremendamente acalorado.
VIDEO:
2º Carrera del campeonato WTCC 2010 de la comunidad T2SP con cita en el circuito ficticio de AMS Renault.
IMAGEN DEL TRAZADO
Duracion Carrera: 18 Vueltas (30 Min. Aprox.)
Tiempo: Soleado
Horario
Clasificacion ----- 22:45 (Formato SuperPole)
Carrera1 --------- 23:00 (30 minutos de duracion, 18 vueltas)
Carrera2 --------- 23:30 (30 minutos de duracion, 18 vueltas)
Crónica (Piloto Erpitu):
CLASIFICACION:
Pues tras haber estado apuntico de bajar en la sesion de entrenamiento 2 (antes de la clasi.) mi mejor tiempo (1:34:9xx) en -0:00:200, al final hice un tiempo de 1:35 alto. Con lo que me colocaria en la 15º posicion para la carrera. Con la putada de que la 1º sesion es en lanzada y me costaria recuperar las posiciones perdidas por ese tiempo de clasificacion.
CARRERA 1:
Una vez mas entre todas las veces, se ponen los semaforos en verde para dar la salida al mogollon de coches que se acercaban a el (al semaforo, obviamente).
No hago muy buena salida, pero tampoco mala. Por lo que si mal no recuerdo no consigo ningun posicion, si no que me mantengo.
Estoy colocado en el culo del BMW de Iker, con menor velocidad punta en la larga recta del circuito, comparandolo con mi Accord. LLegamos a la freanada emparejados y me echo encima suya, consiguiendole el interior. En la salida de la curva mire para atras y el hizo un trompo, supongo que alguien le golpeo o simplemente sufrio el temido sobreviraje.
Ahora iba rodando tras la estela de Toni_Berger y Ssspecimen.
Tras rodar unas curvas detras de ellos al final consigo aprovechar una ocasion en la ultima curva del circuito, sobrepasandoles a los 2 por el interior.
Ahora tenia a un grupo bastante alejado de mi y rodando el ultimo de ellos un Gabriel Orgaz con problemas de subviraje.
Al cabo de 2 o 3 vueltas consegui acercarme a Gabri y alejarme de Ssspecimen. Ahora venia lo dificil.
Intentar pasar al piloto que estuviese haciendo el tapon en el grupo, mientras detras mia se iria acercando de nuevo Ssspecimen.
Fueron unas vueltas muy sufridas detras del culo de Gabri, hasta que al final pude adelantarle en una maniobra un poco... brusca pero sin apenas rozarle.
Estuve rodando "solo" unas cuantas vueltas hasta que al final, tras las prisas del principio, las ruedas pasaron factura y empece a hacer malos tiempos por vuelta y algun que otro "recto" en las frenadas (y esque este circuito no perdona en los neumaticos y los gasta que da gusto).
Ssspecimen me acabo adelantando en uno de los recto, para ser exactos en la frenada tras la larga recta.
Las dos ultimas vueltas no fueron nada de descanso tampoco. Estaba pegado a Ssspecimen y por detras mia venia Ualy apretandole las tuercas a Gabriel Orgaz.
Iba rodando 9º, por lo que si queria tener mas oportunidades en la 2º manga deberia de terminar 8º y asi salir 1º. Y eso implicaba adelantar a Ssspecimen. Me acerque todo lo que pude para la ultima vuelta. Pero tras no encontrar hueco y no querer cagarlas al final de la carrera... acabe pasando por linea de meta en 9º posicion.
CARRERA 2:
Esta vez salida en parado desde la 9º posicion. Se da la salida y hago una aceptable salida manteniendo la posicion... pero.. hasta llegar a la segunda curva.... ya que alguien se llevo a casi todos por delante, incluido yo (vi hasta alguno boca abajo)... HAY QUE JODERSE!!! 3 de 4 carreras en el mismo campeonato en el que me golpean en la salida.
Tras el golpe tuve que seguir dese las ultimas posiciones.
Me puse detras de Bonyek y como llevaba un ritmo parecido al mio fuimos cogiendo a los que iban por delante.
Poco a poco fuimos adelantando, incluido yo que le conseguido tambien adelantar a el. Al final adelante a Perico_Eldelos y a partir de ahi fue una lucha entre el y yo. Yo intentando huir de el, y el dandome lucha intentando conseguirme la posicion, con varias pasadas de frenada incluyendo una de ellas en las que poco mas y me lleva por delante teniendo el interior de la curva
Gabriel Orgaz tuvo un problema provocando un accidente entre el y Luke Mustoo, por lo que Perico y yo les adelantamos. Al final de esa misma vuelta, Perico viene pasado y golpea conmigo en la curva cerrada del final del circuito, sin esperarme, y me adelantan ambos (Perico y Luke).
Llego uno de los mejores momentos de la carrera (por no decir el mejor). Ibamos los 3 emparejados totalmente en la recta larga del circuito. Yo.... nervioso llevando el interior de la curva, ellos... supongo que mas nerviosos todavia, sobre todo Perico que llevaba el exterior.
Decidi frenar a la vez que ellos, ya que llevaba el interior y eso me dejaria algo de ventaja. Asi fue y consegui adelantarles a ambos.
Os dejo la imagen en la que salimos los 3 en linea y detras algunos intentando pescar:
(Click en la imagen para agrandar)
Rodando ahora en 10º posicion y habiendo conseguido alejarme de ellos (un grupo con Luke, Perico, Bonyek, Iker y Crjota) pude llegar hasta Menda.
Le consegui adelantar y pude tirar para alante, enfrentandome ahora con Rocabola, a quien tambien consegui adelantar al cabo de 2 vueltas.
Al final acabe la carrera en la misma posicion en la que empece, en 8 posicion y tan solo a 1,5 segundos de Nino. Una pena, ya que le podria haber alcanzado, habiendole recortado 1,2s. en una vuelta.
CONCLUSION:
Mas contento que un San Luis. Sabia que tenia posibilidades de quedar en buenas posiciones ya que en los entrenos iba rodando en buenos tiempos y era bastante rapido.
Mi 2º carrera en la Serie A y me he enfrentado ya a algunos de los grandes de este campeonato.
Un saludo y nos vemos en la siguiente.
IMAGEN DEL TRAZADO
Duracion Carrera: 18 Vueltas (30 Min. Aprox.)
Tiempo: Soleado
Horario
Clasificacion ----- 22:45 (Formato SuperPole)
Carrera1 --------- 23:00 (30 minutos de duracion, 18 vueltas)
Carrera2 --------- 23:30 (30 minutos de duracion, 18 vueltas)
Crónica (Piloto Erpitu):
CLASIFICACION:
Pues tras haber estado apuntico de bajar en la sesion de entrenamiento 2 (antes de la clasi.) mi mejor tiempo (1:34:9xx) en -0:00:200, al final hice un tiempo de 1:35 alto. Con lo que me colocaria en la 15º posicion para la carrera. Con la putada de que la 1º sesion es en lanzada y me costaria recuperar las posiciones perdidas por ese tiempo de clasificacion.
CARRERA 1:
Una vez mas entre todas las veces, se ponen los semaforos en verde para dar la salida al mogollon de coches que se acercaban a el (al semaforo, obviamente).
No hago muy buena salida, pero tampoco mala. Por lo que si mal no recuerdo no consigo ningun posicion, si no que me mantengo.
Estoy colocado en el culo del BMW de Iker, con menor velocidad punta en la larga recta del circuito, comparandolo con mi Accord. LLegamos a la freanada emparejados y me echo encima suya, consiguiendole el interior. En la salida de la curva mire para atras y el hizo un trompo, supongo que alguien le golpeo o simplemente sufrio el temido sobreviraje.
Ahora iba rodando tras la estela de Toni_Berger y Ssspecimen.
Tras rodar unas curvas detras de ellos al final consigo aprovechar una ocasion en la ultima curva del circuito, sobrepasandoles a los 2 por el interior.
Ahora tenia a un grupo bastante alejado de mi y rodando el ultimo de ellos un Gabriel Orgaz con problemas de subviraje.
Al cabo de 2 o 3 vueltas consegui acercarme a Gabri y alejarme de Ssspecimen. Ahora venia lo dificil.
Intentar pasar al piloto que estuviese haciendo el tapon en el grupo, mientras detras mia se iria acercando de nuevo Ssspecimen.
Fueron unas vueltas muy sufridas detras del culo de Gabri, hasta que al final pude adelantarle en una maniobra un poco... brusca pero sin apenas rozarle.
Estuve rodando "solo" unas cuantas vueltas hasta que al final, tras las prisas del principio, las ruedas pasaron factura y empece a hacer malos tiempos por vuelta y algun que otro "recto" en las frenadas (y esque este circuito no perdona en los neumaticos y los gasta que da gusto).
Ssspecimen me acabo adelantando en uno de los recto, para ser exactos en la frenada tras la larga recta.
Las dos ultimas vueltas no fueron nada de descanso tampoco. Estaba pegado a Ssspecimen y por detras mia venia Ualy apretandole las tuercas a Gabriel Orgaz.
Iba rodando 9º, por lo que si queria tener mas oportunidades en la 2º manga deberia de terminar 8º y asi salir 1º. Y eso implicaba adelantar a Ssspecimen. Me acerque todo lo que pude para la ultima vuelta. Pero tras no encontrar hueco y no querer cagarlas al final de la carrera... acabe pasando por linea de meta en 9º posicion.
CARRERA 2:
Esta vez salida en parado desde la 9º posicion. Se da la salida y hago una aceptable salida manteniendo la posicion... pero.. hasta llegar a la segunda curva.... ya que alguien se llevo a casi todos por delante, incluido yo (vi hasta alguno boca abajo)... HAY QUE JODERSE!!! 3 de 4 carreras en el mismo campeonato en el que me golpean en la salida.
Tras el golpe tuve que seguir dese las ultimas posiciones.
Me puse detras de Bonyek y como llevaba un ritmo parecido al mio fuimos cogiendo a los que iban por delante.
Poco a poco fuimos adelantando, incluido yo que le conseguido tambien adelantar a el. Al final adelante a Perico_Eldelos y a partir de ahi fue una lucha entre el y yo. Yo intentando huir de el, y el dandome lucha intentando conseguirme la posicion, con varias pasadas de frenada incluyendo una de ellas en las que poco mas y me lleva por delante teniendo el interior de la curva
Gabriel Orgaz tuvo un problema provocando un accidente entre el y Luke Mustoo, por lo que Perico y yo les adelantamos. Al final de esa misma vuelta, Perico viene pasado y golpea conmigo en la curva cerrada del final del circuito, sin esperarme, y me adelantan ambos (Perico y Luke).
Llego uno de los mejores momentos de la carrera (por no decir el mejor). Ibamos los 3 emparejados totalmente en la recta larga del circuito. Yo.... nervioso llevando el interior de la curva, ellos... supongo que mas nerviosos todavia, sobre todo Perico que llevaba el exterior.
Decidi frenar a la vez que ellos, ya que llevaba el interior y eso me dejaria algo de ventaja. Asi fue y consegui adelantarles a ambos.
Os dejo la imagen en la que salimos los 3 en linea y detras algunos intentando pescar:
(Click en la imagen para agrandar)
Rodando ahora en 10º posicion y habiendo conseguido alejarme de ellos (un grupo con Luke, Perico, Bonyek, Iker y Crjota) pude llegar hasta Menda.
Le consegui adelantar y pude tirar para alante, enfrentandome ahora con Rocabola, a quien tambien consegui adelantar al cabo de 2 vueltas.
Al final acabe la carrera en la misma posicion en la que empece, en 8 posicion y tan solo a 1,5 segundos de Nino. Una pena, ya que le podria haber alcanzado, habiendole recortado 1,2s. en una vuelta.
CONCLUSION:
Mas contento que un San Luis. Sabia que tenia posibilidades de quedar en buenas posiciones ya que en los entrenos iba rodando en buenos tiempos y era bastante rapido.
Mi 2º carrera en la Serie A y me he enfrentado ya a algunos de los grandes de este campeonato.
Un saludo y nos vemos en la siguiente.
2º Carrera del campeonato NGT 2010 de la comunidad T2SP con cita en el circuito ficticio de AMS Renault.
IMAGEN DEL TRAZADO
Duracion Carrera: 40 Vueltas (1 Hora Aprox.)
Tiempo: Soleado (Seco)
Horario
Clasificacion ----- 22:45 (Formato SuperPole)
Carrera --------- 23:00 (1 hora de duracion, 40 vueltas)
Cronica (Piloto Erpitu):
CLASIFICACION:
Tras pensarme si correr o no esta carrera del campeonato, incluso pensar en dejarlo o no... al final acabe haciendo la clasificacion, tras estar entrenando durante mas de media hora. Me coloque entre los ultimos, lo normal para un piloto que viene de la serie B.
CARRERA:
Se da la salida. El Ferrari no ayuda en la salida, y todos los Ferraris salimos mas lentos que los porsches.
Primera curva... llegan los destrozos, en el medio del grupo, alguien se descontrolo golpeando contra alguien, y a la vez este golpeo contra otro... y asi continuamente, hasta un grupo total de 6 coches aproximadamente.
Las ultimas posiciones salimos ilesas por lo que podemos recuperar posiciones para intentar defenderlas a lo largo de la carrera.
Estoy situado delante de Quimet e intento mantener mi posicion.
Le gano la posicion a Rluis, a quien le di un pequeño toque pero la posicion la consigo limpiamente.
Vuelvo a tener a Quimet durante unas vueltas detras mias, hasta que en la ultima horquilla del circuito, Crjota (creo) se pasa de frenada y acaba golpeando conmigo, haciendome perder dos posiciones.
Al cabo de unas vueltas vuelvo a estar detras de Quimet, y en un error suyo le consigo adelantar.
Esto se estuvo repitiendo durante varias vueltas, adelantamientos entre nosotros dos. La verdad es que ha sido uno de los mejores piques que he tenido desde que estoy en estos campeonatos. Me lo pase realmente bien.
Al final parada en boxes, detras de Quimet... el mas rapido seria quien se colocase delante.
Me aproximo a los mecanicos... giro al carril de boxes... empiezo a frenar... MIERDA!! me he pasado!! marcha atras!! ahora si, ya estoy situado, asigno los cambios de ruedas y listo, a esperar...
Todo cambiado, engranar 1º y a rezar a ver si hay suerte.
Me aproximo a Quimet... parece que todavia no se mueve... bien, le he conseguido la posicion!!
Estoy alejado de el durante unas vueltas hasta que por varios errores al final consigue ponerse en mi culo.
Seguimos igual que antes... sobrepasandonos varias veces... hasta que... rodando 10º y 9º casi a la vez... yendo emparejados en la curva rapida que hay antes de la recta larga del circuito... yendo por el interior de la curva.............................. PLASH!!! pero que coj*****???
Vista exterior para ver que me falta una rueda, el capo, el aleron delantero... y el motor esta totalmente out... una pena.. sobre todo a 8 vueltas del final y conseguiendo ir tan adelantado... vamos, que se me fueron todas las posibilidades de sumar puntos en este campeonato... por esa cagada que tuve...
Una pena que Quimet abandonase en la recta a la cual da justo la curva en la que yo destroce el coche.
Con el abandono quedamos yo en 14º posicion y el en la 13º posicion.
CONCLUSION:
Me pense el dejar de correr este campeonato... pero viendo lo bien que me lo he pasado en esta carrera y viendo que todavia soy algo competitivo aunque sea en las ultimas posiciones.. creo que todavia puedo dar bastante guerra en este campeonato.
A continuacion una foto de como quedo el coche:
IMAGEN DEL TRAZADO
Duracion Carrera: 40 Vueltas (1 Hora Aprox.)
Tiempo: Soleado (Seco)
Horario
Clasificacion ----- 22:45 (Formato SuperPole)
Carrera --------- 23:00 (1 hora de duracion, 40 vueltas)
Cronica (Piloto Erpitu):
CLASIFICACION:
Tras pensarme si correr o no esta carrera del campeonato, incluso pensar en dejarlo o no... al final acabe haciendo la clasificacion, tras estar entrenando durante mas de media hora. Me coloque entre los ultimos, lo normal para un piloto que viene de la serie B.
CARRERA:
Se da la salida. El Ferrari no ayuda en la salida, y todos los Ferraris salimos mas lentos que los porsches.
Primera curva... llegan los destrozos, en el medio del grupo, alguien se descontrolo golpeando contra alguien, y a la vez este golpeo contra otro... y asi continuamente, hasta un grupo total de 6 coches aproximadamente.
Las ultimas posiciones salimos ilesas por lo que podemos recuperar posiciones para intentar defenderlas a lo largo de la carrera.
Estoy situado delante de Quimet e intento mantener mi posicion.
Le gano la posicion a Rluis, a quien le di un pequeño toque pero la posicion la consigo limpiamente.
Vuelvo a tener a Quimet durante unas vueltas detras mias, hasta que en la ultima horquilla del circuito, Crjota (creo) se pasa de frenada y acaba golpeando conmigo, haciendome perder dos posiciones.
Al cabo de unas vueltas vuelvo a estar detras de Quimet, y en un error suyo le consigo adelantar.
Esto se estuvo repitiendo durante varias vueltas, adelantamientos entre nosotros dos. La verdad es que ha sido uno de los mejores piques que he tenido desde que estoy en estos campeonatos. Me lo pase realmente bien.
Al final parada en boxes, detras de Quimet... el mas rapido seria quien se colocase delante.
Me aproximo a los mecanicos... giro al carril de boxes... empiezo a frenar... MIERDA!! me he pasado!! marcha atras!! ahora si, ya estoy situado, asigno los cambios de ruedas y listo, a esperar...
Todo cambiado, engranar 1º y a rezar a ver si hay suerte.
Me aproximo a Quimet... parece que todavia no se mueve... bien, le he conseguido la posicion!!
Estoy alejado de el durante unas vueltas hasta que por varios errores al final consigue ponerse en mi culo.
Seguimos igual que antes... sobrepasandonos varias veces... hasta que... rodando 10º y 9º casi a la vez... yendo emparejados en la curva rapida que hay antes de la recta larga del circuito... yendo por el interior de la curva.............................. PLASH!!! pero que coj*****???
Vista exterior para ver que me falta una rueda, el capo, el aleron delantero... y el motor esta totalmente out... una pena.. sobre todo a 8 vueltas del final y conseguiendo ir tan adelantado... vamos, que se me fueron todas las posibilidades de sumar puntos en este campeonato... por esa cagada que tuve...
Una pena que Quimet abandonase en la recta a la cual da justo la curva en la que yo destroce el coche.
Con el abandono quedamos yo en 14º posicion y el en la 13º posicion.
CONCLUSION:
Me pense el dejar de correr este campeonato... pero viendo lo bien que me lo he pasado en esta carrera y viendo que todavia soy algo competitivo aunque sea en las ultimas posiciones.. creo que todavia puedo dar bastante guerra en este campeonato.
A continuacion una foto de como quedo el coche:
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