17:19 | 
Publicado por
erpitu
Buenas.
Dejo las cronicas de los pilotos del equipo Erpitu Racing Motorsport de la pasada carrera del campeonato de GT 09-10 T2SP en el circuito de Dubai.
Cronica (Piloto Erpitu):
MOMENTOS PREVIOS:
Es la primera vez que corro en este circuito. Pero primera del todo, nunca en mi vida he probado este circuito, y es por eso por lo que antes de ayer (Miercoles) me meti al servidor a entrenar y a aprenderme el circuito, porque no tenia ni idea de como era el trazado. Voy probando coches poco a poco y aprendiendome el circuito.
Ayer por la tarde (Jueves) tambien entre un rato (ahora ya sabiendome el circuito) para entrenar y ver que tiempos marcaba y tambien para hacerme el setup del coche. Decidi que seria buena opcion utilizar el Lamborghini, eso si, usando un buen setup, porque si no ese coche en frenadas con curvas es imposible de manejarlo. Al final consegui bajar a 1:53 y pense que tendria bastantes posibilidades para la carrera. Me guarde el Setup y listo.
CLASIFICACION:
Una clasificacion movidita.
Empieza la clasificacion y me espero un ratillo a que salgan algunos pilotos a pista. Voy dejando espacio al que llevaba delante... y comienza mi vuelta. Consigo un tiempo bastante malo comparandolo con el tiempo que habia estado haciendo en los libre. 1:55 alto.
Como no estaba contento con esto, di unas vueltas mas y sonsegui bajar a 1:53, colocandome en 2º posicion, por detras de Jony. Peeero.. como tampoco estaba contento con eso y queria mas. Di otra vuelta mas... consiguiendo un 1:53 muy bajo y poniendome en 1º posicion.
Jony se ve que se quedo con ganas de la pole y tambien intento quitarme mi pole, consiguiendolo con un tiempo de 1:53:008.
Me lo habia puesto muy dificil, ya que en ningun momento habia conseguido bajar de 1:53.
Quedaban 6 min. de clasi, asi que sali corriendo a la pista para poder hacer la vuelta cronometrada.
La hice... y siii!!! consegui bajar al 1:52.
Un 1:52 con el que pude ponerme en la Pole-Position. Aunque por una parte no queria, porque me iba a poner bastante nervioso intentando defender la 1º posicion en la 1º curva, y mas con la parte mala del circuito. Pero bueno, estaba contento.
Mi compañero de equipo, Fred, se coloco 4º.
Fin de la clasificacion:
CARRERA:
Se da la salida. Hago una buena salida (si, otra vez mas en todo el campeonato xD) y consigo distanciarme un poco para la primera curva, ahora ya solo tenia que frenar un poco tarde. Lo hice y me salio bien. Hubo un pequeño incidente en la salida. Lo tipico, alguien golpeo en la frenada con la mala suerte de que fueron en las primeras posiciones, perjudicando a Jony, Fred y algunos mas.
Gas a Mil se puso detras mia, a mi mismo ritmo. Le veia bastante rapido, asi que sabia que tenia que dar todo lo que podia aunque las gomas estuviesen frias. Conseguia mantenerme a la misma distancia, incluso se me acercaba el en algunas partes del circuito y yo conseguia alejarme en otras.
Al final se fue quedando poco a poco por detras, mientras Jony venia como una bala adelantando a todos los que tenia por delante. Iba constantemente viendo en el XD a Jony y a Fred, ya que sabia que iban a dar bastante juego y podian luchar por el podium contra mi.
Al final Jony se coloco 3º, por detras de Gas a Mil e incluso comiendole cada vez mas terreno (al igual que a mi).
Llego hasta Gas a Mil y al cabo de unas curvas le consiguio adelantar.
Miedo!! ahora tenia mucho miedo. Le tenia a 8,9 segundos y se me iba acercando vuelta a vuelta.
Por suerte, cometia algun que otro error que le hacia perder algunas decimillas con mi posicion. Y mientras, Fred tambien iba adelantando y yendo ya entre las primeras posiciones.
Era la hora de entrar a boxes, tenia a Jony a 5 segundos, incluso le veia ya por el retrovisor.
Decido entrar en la vuelta 20 o 21 (no me acuerdo ya) y veo que el tambien entra, y si, digo veo porque en los boxes esos 5 segundos son unos metros de nada.
Ahora eran momentos de maxima tension, el que menos gasolina metiese y el que mas rapido hiciese el cambio de gomas podria llevarse la 1º posicion (aunque si salia 1º de boxes, era cuestion de tiempo que me alcanzase).
Consegui ser yo el primero pero sin meterle ni una decima de mas al tiempo.
Seguian cayendo vueltas y seguia acercandoseme, mientras Fred ya iba en 3º posicion.
Con los nervios de ver como se me acercaba Jony, acabe cometiendo un error en la 1º curva del circuito, pille un poco el peraltillo haciendo que el coche patinase y me quedase cruzado en la pista, por lo que justo me adelantó y, por suerte, me quede justo detras de su culo, a unas decimas de el.
Fueron 2 vueltas de seguirle su rebufo, de frenar mas tarde y acelerar mas pronto, pero al final acabe cometiendo otro error con lo que ya se me escaparon las oportunidades de quedar en la 1º posicion.
Y esque hay que joderse como corre este chaval/hombre (que no se su edad), que a 3 vueltas del final ya me sacaba 10 segundos.
A 3 vueltas del final... a partir de la cual, no se que le paso, pero iba perdiendo 3 segundos casi por vuelta.
Ya me veia adelantandole pensando que llevaria alguna rueda pinchada o el capo destrozado por algun golpe tonto.
Pero no, en la ultima vuelta todavia me sacaba 4 segundos y vi como iba perfectamente. Seguro que me estaba esperando y todo el jodio!
Al final conseguí acabar la carrera 2º y mi compañero de equipo, Fred, en 3º posicion. OUUHH YEAHH!! xD
Aunque solo pasamos por meta las 2 primeras posiciones, ya que se callo el server.
Tambien decir que muy buen debut para A. Ponce, que estaba continuamente en las primeras posiciones, incluso en un momento le vi 2º o 3º.
Muy buena Ponce.
CONCLUSION:
Mas contento que un San Luis.
Un circuito que hace unos dias desconocia de como era, he conseguido quedar en 2º posicion e incluso la mayoria del tiempo de la carrera me mantuve en 1º posicion. Tambien estoy contento por el podium del equipo!!! Muy buena Fred, mi mas sincero enhorabuena.
Tambien mis felicitaciones al resto de pilotos, ya que 1 hora de carrera es algo bastante cansado, sobre todo por el sudor.
Cronica (Piloto Fred):
Por mi parte muy contento con el resultado de ayer, acompañanado en el podio a erpitu.
La clasificación fue bien y salía en una buena 4ª posición. La salida fue buena y creo que había casi ganado dos posiciones al llegar a la primera curva, pero CCS tuvo el error, y caí hasta la 13ª, una pena porque podría haber intentado pelear con Jony y Erpitu.
Mi Corvette iba bastante bien, así que pude remontar. Tuve un golpe con Quimet, que le perjudicó, y además cuando volvió a pista creo que golpeó otro coche. En el golpe se juntó que yo fui algo optimista tirándome al interior, y que a él se le fue de atrás y su coche se vino contra el mío. El resto fue culpa de los exagerados golpes de este juego. Lo siento Quimet.
La lucha por el cuarto puesto estuvo entretenida con Manuel Lozano y Bonyek. Con Bonyek no podía y estuve varias vuetas pegado y entré en boxes justo detrás del él. Por suerte pude adelantarle en el pit lane, ya que mi parada fue algo más rápida.
El resto de la carrera fue rodando solo en 3ª posición, hasta que en la última curva se perdió la conexión.
Cada vez lamento más los tres roscos en el campeonato, porque creo que podría haber estado más arriba. Enhorabuena a todos y a jony por la victoria, y a mi compi que siempre está arriba.
Un saludo
Dejo las cronicas de los pilotos del equipo Erpitu Racing Motorsport de la pasada carrera del campeonato de GT 09-10 T2SP en el circuito de Dubai.
Cronica (Piloto Erpitu):
MOMENTOS PREVIOS:
Es la primera vez que corro en este circuito. Pero primera del todo, nunca en mi vida he probado este circuito, y es por eso por lo que antes de ayer (Miercoles) me meti al servidor a entrenar y a aprenderme el circuito, porque no tenia ni idea de como era el trazado. Voy probando coches poco a poco y aprendiendome el circuito.
Ayer por la tarde (Jueves) tambien entre un rato (ahora ya sabiendome el circuito) para entrenar y ver que tiempos marcaba y tambien para hacerme el setup del coche. Decidi que seria buena opcion utilizar el Lamborghini, eso si, usando un buen setup, porque si no ese coche en frenadas con curvas es imposible de manejarlo. Al final consegui bajar a 1:53 y pense que tendria bastantes posibilidades para la carrera. Me guarde el Setup y listo.
CLASIFICACION:
Una clasificacion movidita.
Empieza la clasificacion y me espero un ratillo a que salgan algunos pilotos a pista. Voy dejando espacio al que llevaba delante... y comienza mi vuelta. Consigo un tiempo bastante malo comparandolo con el tiempo que habia estado haciendo en los libre. 1:55 alto.
Como no estaba contento con esto, di unas vueltas mas y sonsegui bajar a 1:53, colocandome en 2º posicion, por detras de Jony. Peeero.. como tampoco estaba contento con eso y queria mas. Di otra vuelta mas... consiguiendo un 1:53 muy bajo y poniendome en 1º posicion.
Jony se ve que se quedo con ganas de la pole y tambien intento quitarme mi pole, consiguiendolo con un tiempo de 1:53:008.
Me lo habia puesto muy dificil, ya que en ningun momento habia conseguido bajar de 1:53.
Quedaban 6 min. de clasi, asi que sali corriendo a la pista para poder hacer la vuelta cronometrada.
La hice... y siii!!! consegui bajar al 1:52.
Un 1:52 con el que pude ponerme en la Pole-Position. Aunque por una parte no queria, porque me iba a poner bastante nervioso intentando defender la 1º posicion en la 1º curva, y mas con la parte mala del circuito. Pero bueno, estaba contento.
Mi compañero de equipo, Fred, se coloco 4º.
Fin de la clasificacion:
CARRERA:
Se da la salida. Hago una buena salida (si, otra vez mas en todo el campeonato xD) y consigo distanciarme un poco para la primera curva, ahora ya solo tenia que frenar un poco tarde. Lo hice y me salio bien. Hubo un pequeño incidente en la salida. Lo tipico, alguien golpeo en la frenada con la mala suerte de que fueron en las primeras posiciones, perjudicando a Jony, Fred y algunos mas.
Gas a Mil se puso detras mia, a mi mismo ritmo. Le veia bastante rapido, asi que sabia que tenia que dar todo lo que podia aunque las gomas estuviesen frias. Conseguia mantenerme a la misma distancia, incluso se me acercaba el en algunas partes del circuito y yo conseguia alejarme en otras.
Al final se fue quedando poco a poco por detras, mientras Jony venia como una bala adelantando a todos los que tenia por delante. Iba constantemente viendo en el XD a Jony y a Fred, ya que sabia que iban a dar bastante juego y podian luchar por el podium contra mi.
Al final Jony se coloco 3º, por detras de Gas a Mil e incluso comiendole cada vez mas terreno (al igual que a mi).
Llego hasta Gas a Mil y al cabo de unas curvas le consiguio adelantar.
Miedo!! ahora tenia mucho miedo. Le tenia a 8,9 segundos y se me iba acercando vuelta a vuelta.
Por suerte, cometia algun que otro error que le hacia perder algunas decimillas con mi posicion. Y mientras, Fred tambien iba adelantando y yendo ya entre las primeras posiciones.
Era la hora de entrar a boxes, tenia a Jony a 5 segundos, incluso le veia ya por el retrovisor.
Decido entrar en la vuelta 20 o 21 (no me acuerdo ya) y veo que el tambien entra, y si, digo veo porque en los boxes esos 5 segundos son unos metros de nada.
Ahora eran momentos de maxima tension, el que menos gasolina metiese y el que mas rapido hiciese el cambio de gomas podria llevarse la 1º posicion (aunque si salia 1º de boxes, era cuestion de tiempo que me alcanzase).
Consegui ser yo el primero pero sin meterle ni una decima de mas al tiempo.
Seguian cayendo vueltas y seguia acercandoseme, mientras Fred ya iba en 3º posicion.
Con los nervios de ver como se me acercaba Jony, acabe cometiendo un error en la 1º curva del circuito, pille un poco el peraltillo haciendo que el coche patinase y me quedase cruzado en la pista, por lo que justo me adelantó y, por suerte, me quede justo detras de su culo, a unas decimas de el.
Fueron 2 vueltas de seguirle su rebufo, de frenar mas tarde y acelerar mas pronto, pero al final acabe cometiendo otro error con lo que ya se me escaparon las oportunidades de quedar en la 1º posicion.
Y esque hay que joderse como corre este chaval/hombre (que no se su edad), que a 3 vueltas del final ya me sacaba 10 segundos.
A 3 vueltas del final... a partir de la cual, no se que le paso, pero iba perdiendo 3 segundos casi por vuelta.
Ya me veia adelantandole pensando que llevaria alguna rueda pinchada o el capo destrozado por algun golpe tonto.
Pero no, en la ultima vuelta todavia me sacaba 4 segundos y vi como iba perfectamente. Seguro que me estaba esperando y todo el jodio!
Al final conseguí acabar la carrera 2º y mi compañero de equipo, Fred, en 3º posicion. OUUHH YEAHH!! xD
Aunque solo pasamos por meta las 2 primeras posiciones, ya que se callo el server.
Tambien decir que muy buen debut para A. Ponce, que estaba continuamente en las primeras posiciones, incluso en un momento le vi 2º o 3º.
Muy buena Ponce.
CONCLUSION:
Mas contento que un San Luis.
Un circuito que hace unos dias desconocia de como era, he conseguido quedar en 2º posicion e incluso la mayoria del tiempo de la carrera me mantuve en 1º posicion. Tambien estoy contento por el podium del equipo!!! Muy buena Fred, mi mas sincero enhorabuena.
Tambien mis felicitaciones al resto de pilotos, ya que 1 hora de carrera es algo bastante cansado, sobre todo por el sudor.
Cronica (Piloto Fred):
Por mi parte muy contento con el resultado de ayer, acompañanado en el podio a erpitu.
La clasificación fue bien y salía en una buena 4ª posición. La salida fue buena y creo que había casi ganado dos posiciones al llegar a la primera curva, pero CCS tuvo el error, y caí hasta la 13ª, una pena porque podría haber intentado pelear con Jony y Erpitu.
Mi Corvette iba bastante bien, así que pude remontar. Tuve un golpe con Quimet, que le perjudicó, y además cuando volvió a pista creo que golpeó otro coche. En el golpe se juntó que yo fui algo optimista tirándome al interior, y que a él se le fue de atrás y su coche se vino contra el mío. El resto fue culpa de los exagerados golpes de este juego. Lo siento Quimet.
La lucha por el cuarto puesto estuvo entretenida con Manuel Lozano y Bonyek. Con Bonyek no podía y estuve varias vuetas pegado y entré en boxes justo detrás del él. Por suerte pude adelantarle en el pit lane, ya que mi parada fue algo más rápida.
El resto de la carrera fue rodando solo en 3ª posición, hasta que en la última curva se perdió la conexión.
Cada vez lamento más los tres roscos en el campeonato, porque creo que podría haber estado más arriba. Enhorabuena a todos y a jony por la victoria, y a mi compi que siempre está arriba.
Un saludo
Buenas.
Dejo a continuacion las crónicas de los pilotos del equipo Erpitu Racing Motorsport de la pasada carrera del campeonato WTCC T2SP en el circuito de Estoril (Portugal).
-Cronica (Piloto Erpitu):
CLASIFICACION:
Bueno, pues tras a ver entrenado un poco antes de la clasi y habiendome currado el setup (el mismo de siempre, para que mentir, si me suele ir bien) es la hora de salir a hacer la vuelta de lanzamiento a la super-pole. Voy calentando las ruedas en la 1º parte del circuito, luego decido empezar a darle chicha para acomodarme un poco a manejar el coche.
Empiezo la vuelta cronometrada y estoy un poco nervioso, ya que queria hacerlo bien tras las cagadas que he cometido en las 2 ultimas carreras (Monza y Nurburgring).
Al final acabo la vuelta y consigo colocarme en 3º posicion... una posicion que me duro hasta el final de la clasificacion. OUHH YEAHH
Mi compañero de equipo se coloco en 15º posicion, pero bueno, el es asi en la clasificacion ;)
Fin de la clasificacion.
CARRERA 1:
Estamos ya todos colocados en la parrilla, por lo que se empiezan a encender los semaforos.
Se da la salida y hago una buena salida (Mi especialidad :P) colocandome en 2º posicion, por detras de toni_berger.
Mi compañero, hace una salida cojonudisima, consiguiendo colocarse en 9º posicion.
Por detras llevo a Yedai y a Chavino RR.
Viendo en la clasificacion, que toni_berger era bastante mas rapido que el resto, me puse pegadito a su culo para que no se me escapase. Estube asi casi toda la carrera, teniendo nuestros mas y nuestros menos. Tuve oportunidades de adelantarle (inlcuso diria, que en los primeros compases de carrera iba yo mucho mas rapido, quizas demasiado, ya que luego tendria consecuencias), pero tampoco queria cagarlas, preferia acabar en 2º posicion que en otra posicion mas atrasada, ya que las ultimas carreras me han hecho bajar bastante en la puntuacion del campeonato.
Mientras ibamos luchando entre ambos, fuimos dejando cada vez mas atras al resto de pilotos, llegando a dejar a Yedai y al resto a unos 15 segundos.
Al final, en los ultimos compases de carrera, tuve que aflojar y dejar de ir pegado a el, ya que los neumaticos perdian muchisimo grip (y composicion) por cada vuelta que se daba, y ya apenas me quedaban neumaticos delanteros en la barra del XD.
Fue dejandome toni cada vez mas atras... unos 3 segundos creo que me dejo al final de la carrera.
Al final acabe la carrera en 2º posicion, sin neumaticos y casi sin gasolina, menudo final de carrera mas ajustadito para mi coche...
Eso me pasa por intentar que no se me escapase.
Fred acabo la carrera en 8º posicion, por lo que en la carrera 2 saldria en 1º posicion.
CARRERA 2:
Soy "retrasado" (a ver que vais a pensar) hasta la 7º posicion para la 2º carrera y toni_berger hasta la 8º posicion.
Hago una salida decente que me permite mantenerme en mi posicion... hasta la primera curva, en la que toni nos adelanta a algunos, por lo que estoy en 8º posicion.
Fred, con su bemeta tambien consigue hacer una buena salida y mantenerse en 1º posicion, hasta bastante al final de la carrera.
Piloto suavemente, pero velozmente, ya que no queria distanciarme del grupo.. queria ir a por todas.
Consigo adelantar a Bonyek, colocandome en 7º posicion.
Ya estaba el grupo formado, las 8 o 9 primeras posiciones como locos intentando pescar algunas posiciones, demasiado pegados ibamos todos, miedo me daba.
Yedai fue el primero, se hizo una pequeña escursion por la hierva, aunque por la marca del frenazo diria que se la iba a pegar contra alguno y lo evito como pudo. Despues fue Chavino RR que tambien hizo una pequeñisima excursion por la hierva, lo justo para poder adelantarle en la recta de la parte de atras (la que tiene una curvita).
Ahora iba en 5º posicion y de nuevo tras el culo de toni.
Un pequeño susto de Chavino, que tuvo que incar los frenos a tope, ya que si no me llevaba por delante, por suerte lo pudo evitar (el choque) y no perdimos posicion ninguno de los dos, ni tan siquiera tiempo con los de delante.
Seguimos tirando para alante, todos aprovechando el rebufo del que llevaba delante, tanto.. que en momentos ibamos por todo el medio, o incluso por la derecha en la recta de meta.
Al final toni tuvo un problema en una frenada y acabo haciendo un trompo, consiguiendo asi remontar una posicion (4º) y yendo detras de Bitam.
Bitam tuvo tambien un problemilla en una frenada. Frena, se sale un poco por la hierba y acaba haciendo un trompo.
Sigo la carrera, ahora en 3º posicion y tras Quimet. Consigo adelantarle tras ir detras de el unas vueltas en la parte que para mi seria la mas dificil de adelantar en este circuito. Es la parabolica de entrada a la linea de meta. El se va un poco largo, lo justo para que quepa mi coche entre el borde interior de la curva y el, y consigo adelantarle, colocandome en 2º posicion tras mi compañero de equipo, Fred, que menudo carreron estaba haciendo, aguantando el tipo delante de esta panda de lobos.
Al final consigo adelantarle tambien en la frenada a la primera curva del circuito.
Ahora empece a tirar para alante, todo lo que pude y exprimiendo el coche, ya que llevaba los neumaticos bastante bien y sabia que me iban a aguantar en "buenas" condiciones lo que quedaba de carrera.
Una pena que mi compañero de equipo, en cambio, fuese con los neumaticos ya destrozados y fuese bajando el ritmo poco a poco, quedando al final en 7º posicion.
Al final consegui acabar la carrera en 1º posicion y mas contento que un San Luis.
CONCLUSION:
Muy contento con las 2 mangas de este gran premio de Estoril. Necesitaba puntos para el campeonato y he conseguido quedar en la 1º manga en 2º posicion y en la 2º manga en 1º posicion.
Eso si, como parte mala decir que en la siguiente me bombardearan con kilos de pesos y no conseguire hacer nada, pero bueno, que se le va a hacer.
Dejo videos de las 2 mangas de esta serie B:
Cronica (Piloto Fred):
Yo llegué a Estoril sin ninguna esperanza, y en ningún momento pensé que me lo iba a pasar tan bien. Hacía tiempo que no me notaba tan lento con un coche, rara vez bajaba del 1:51 y la gente hacía 1:48 con una facilidad tremenda.
En la qualy hice un 15º como era lógico, y los que estuvieron detrás fue por algún tipo de problema o porque no marcaron tiempo, y yo había hecho lo que para mí era una vuelta rápida. Vamos que era un Luca Badoer cualquiera. Lo mío no son las clasificaciones, comprobado.
Así que al llegar la salida hice uso del M Power, que para algo era el único BMW de la parrilla, rodeado de jóvenes con sus fiables compactos. Tras salir 15º, llegaba 9º a la primera curva, y apretando mucho los dientes, llegué a ponerme 6º en la 2ª vuelta. Poco a poco llegaron los inconvenientes del M Power y los fallos, así que bajé rápidamente al 11º puesto. Afortunadamente el coche y las gomas permitieron mantener un ritmo constatne toda la carrera, para recuperar terreno en las últimas vueltas y acabar 8º, con el bonito premio de la pole para la segunda manga.
El plan para la 2ª carrera era claro, salir como un tiro, y aguantar, tapar, correr, tirar de manual y ser un hueso, y eso hice durante 8 vueltas de liderato. Qué bien se ve la carrera desde mi aleron en la repe. Tras 8 vueltas llegó a mi rebufo mi compañero y como mi coche se mueve más que un flan e ibamos en paralelo a final de recta, no era momento de heroicidades, y me pasó. Quimet no tardó en pasarme por encima también e intenté seguirles un par de vueltas.
Por un momento estaba convencido de que el coche acabaría la carrera tan bien como la 1ª, y que podría pasar a Quimet cuando no tuviera grip, pero el ritmo de las primeras vueltas se notó y me quedé sin nada de grip, apenas podía dar gas en las zonas lentas, y la parábolica la hacía de lado cada dos por tres para deleite de los portugueses, así que perdía tiempo, y tuve cruzadas que me hicieron perder posiciones, cayendo hasta el 7º puesto.
Dejo a continuacion las crónicas de los pilotos del equipo Erpitu Racing Motorsport de la pasada carrera del campeonato WTCC T2SP en el circuito de Estoril (Portugal).
-Cronica (Piloto Erpitu):
CLASIFICACION:
Bueno, pues tras a ver entrenado un poco antes de la clasi y habiendome currado el setup (el mismo de siempre, para que mentir, si me suele ir bien) es la hora de salir a hacer la vuelta de lanzamiento a la super-pole. Voy calentando las ruedas en la 1º parte del circuito, luego decido empezar a darle chicha para acomodarme un poco a manejar el coche.
Empiezo la vuelta cronometrada y estoy un poco nervioso, ya que queria hacerlo bien tras las cagadas que he cometido en las 2 ultimas carreras (Monza y Nurburgring).
Al final acabo la vuelta y consigo colocarme en 3º posicion... una posicion que me duro hasta el final de la clasificacion. OUHH YEAHH
Mi compañero de equipo se coloco en 15º posicion, pero bueno, el es asi en la clasificacion ;)
Fin de la clasificacion.
CARRERA 1:
Estamos ya todos colocados en la parrilla, por lo que se empiezan a encender los semaforos.
Se da la salida y hago una buena salida (Mi especialidad :P) colocandome en 2º posicion, por detras de toni_berger.
Mi compañero, hace una salida cojonudisima, consiguiendo colocarse en 9º posicion.
Por detras llevo a Yedai y a Chavino RR.
Viendo en la clasificacion, que toni_berger era bastante mas rapido que el resto, me puse pegadito a su culo para que no se me escapase. Estube asi casi toda la carrera, teniendo nuestros mas y nuestros menos. Tuve oportunidades de adelantarle (inlcuso diria, que en los primeros compases de carrera iba yo mucho mas rapido, quizas demasiado, ya que luego tendria consecuencias), pero tampoco queria cagarlas, preferia acabar en 2º posicion que en otra posicion mas atrasada, ya que las ultimas carreras me han hecho bajar bastante en la puntuacion del campeonato.
Mientras ibamos luchando entre ambos, fuimos dejando cada vez mas atras al resto de pilotos, llegando a dejar a Yedai y al resto a unos 15 segundos.
Al final, en los ultimos compases de carrera, tuve que aflojar y dejar de ir pegado a el, ya que los neumaticos perdian muchisimo grip (y composicion) por cada vuelta que se daba, y ya apenas me quedaban neumaticos delanteros en la barra del XD.
Fue dejandome toni cada vez mas atras... unos 3 segundos creo que me dejo al final de la carrera.
Al final acabe la carrera en 2º posicion, sin neumaticos y casi sin gasolina, menudo final de carrera mas ajustadito para mi coche...
Eso me pasa por intentar que no se me escapase.
Fred acabo la carrera en 8º posicion, por lo que en la carrera 2 saldria en 1º posicion.
CARRERA 2:
Soy "retrasado" (a ver que vais a pensar) hasta la 7º posicion para la 2º carrera y toni_berger hasta la 8º posicion.
Hago una salida decente que me permite mantenerme en mi posicion... hasta la primera curva, en la que toni nos adelanta a algunos, por lo que estoy en 8º posicion.
Fred, con su bemeta tambien consigue hacer una buena salida y mantenerse en 1º posicion, hasta bastante al final de la carrera.
Piloto suavemente, pero velozmente, ya que no queria distanciarme del grupo.. queria ir a por todas.
Consigo adelantar a Bonyek, colocandome en 7º posicion.
Ya estaba el grupo formado, las 8 o 9 primeras posiciones como locos intentando pescar algunas posiciones, demasiado pegados ibamos todos, miedo me daba.
Yedai fue el primero, se hizo una pequeña escursion por la hierva, aunque por la marca del frenazo diria que se la iba a pegar contra alguno y lo evito como pudo. Despues fue Chavino RR que tambien hizo una pequeñisima excursion por la hierva, lo justo para poder adelantarle en la recta de la parte de atras (la que tiene una curvita).
Ahora iba en 5º posicion y de nuevo tras el culo de toni.
Un pequeño susto de Chavino, que tuvo que incar los frenos a tope, ya que si no me llevaba por delante, por suerte lo pudo evitar (el choque) y no perdimos posicion ninguno de los dos, ni tan siquiera tiempo con los de delante.
Seguimos tirando para alante, todos aprovechando el rebufo del que llevaba delante, tanto.. que en momentos ibamos por todo el medio, o incluso por la derecha en la recta de meta.
Al final toni tuvo un problema en una frenada y acabo haciendo un trompo, consiguiendo asi remontar una posicion (4º) y yendo detras de Bitam.
Bitam tuvo tambien un problemilla en una frenada. Frena, se sale un poco por la hierba y acaba haciendo un trompo.
Sigo la carrera, ahora en 3º posicion y tras Quimet. Consigo adelantarle tras ir detras de el unas vueltas en la parte que para mi seria la mas dificil de adelantar en este circuito. Es la parabolica de entrada a la linea de meta. El se va un poco largo, lo justo para que quepa mi coche entre el borde interior de la curva y el, y consigo adelantarle, colocandome en 2º posicion tras mi compañero de equipo, Fred, que menudo carreron estaba haciendo, aguantando el tipo delante de esta panda de lobos.
Al final consigo adelantarle tambien en la frenada a la primera curva del circuito.
Ahora empece a tirar para alante, todo lo que pude y exprimiendo el coche, ya que llevaba los neumaticos bastante bien y sabia que me iban a aguantar en "buenas" condiciones lo que quedaba de carrera.
Una pena que mi compañero de equipo, en cambio, fuese con los neumaticos ya destrozados y fuese bajando el ritmo poco a poco, quedando al final en 7º posicion.
Al final consegui acabar la carrera en 1º posicion y mas contento que un San Luis.
CONCLUSION:
Muy contento con las 2 mangas de este gran premio de Estoril. Necesitaba puntos para el campeonato y he conseguido quedar en la 1º manga en 2º posicion y en la 2º manga en 1º posicion.
Eso si, como parte mala decir que en la siguiente me bombardearan con kilos de pesos y no conseguire hacer nada, pero bueno, que se le va a hacer.
Dejo videos de las 2 mangas de esta serie B:
Cronica (Piloto Fred):
Yo llegué a Estoril sin ninguna esperanza, y en ningún momento pensé que me lo iba a pasar tan bien. Hacía tiempo que no me notaba tan lento con un coche, rara vez bajaba del 1:51 y la gente hacía 1:48 con una facilidad tremenda.
En la qualy hice un 15º como era lógico, y los que estuvieron detrás fue por algún tipo de problema o porque no marcaron tiempo, y yo había hecho lo que para mí era una vuelta rápida. Vamos que era un Luca Badoer cualquiera. Lo mío no son las clasificaciones, comprobado.
Así que al llegar la salida hice uso del M Power, que para algo era el único BMW de la parrilla, rodeado de jóvenes con sus fiables compactos. Tras salir 15º, llegaba 9º a la primera curva, y apretando mucho los dientes, llegué a ponerme 6º en la 2ª vuelta. Poco a poco llegaron los inconvenientes del M Power y los fallos, así que bajé rápidamente al 11º puesto. Afortunadamente el coche y las gomas permitieron mantener un ritmo constatne toda la carrera, para recuperar terreno en las últimas vueltas y acabar 8º, con el bonito premio de la pole para la segunda manga.
El plan para la 2ª carrera era claro, salir como un tiro, y aguantar, tapar, correr, tirar de manual y ser un hueso, y eso hice durante 8 vueltas de liderato. Qué bien se ve la carrera desde mi aleron en la repe. Tras 8 vueltas llegó a mi rebufo mi compañero y como mi coche se mueve más que un flan e ibamos en paralelo a final de recta, no era momento de heroicidades, y me pasó. Quimet no tardó en pasarme por encima también e intenté seguirles un par de vueltas.
Por un momento estaba convencido de que el coche acabaría la carrera tan bien como la 1ª, y que podría pasar a Quimet cuando no tuviera grip, pero el ritmo de las primeras vueltas se notó y me quedé sin nada de grip, apenas podía dar gas en las zonas lentas, y la parábolica la hacía de lado cada dos por tres para deleite de los portugueses, así que perdía tiempo, y tuve cruzadas que me hicieron perder posiciones, cayendo hasta el 7º puesto.
Buenas.
Dejo la cronica de Erpitu, ya que que Fred no pudo participar en esta carrera por motivos profesionales.
Cronica (Piloto Erpitu):
Carrera pasada en un diluvio, en el circuito de Donington y sin dejar de llover. El asfalto estaba completamente encharcado.
Clasificacion:
Tras unas vueltas en un rio... digo circuito... acabo posicionandome en 6º posicion, pero no contento con esta posicion, decido dar mas vueltas, por lo que consigo colocarme en 4º posicion.
Carrera:
Pues tras esperar hasta el ultimo momento al ultimo piloto, nada mas incorporarse al circuito se pone el semaforo en verde. No aceleramos casi ninguno, hasta que nos dimos cuenta de que el semaforo ya estaba en verde.
Al no tirar casi nadie consegui colocarme en 3º posicion, por detras de especioso.
Voy detras de el durante 2 o 3 vueltas, hasta que consigo adelantarle.
A partir de aqui empiezo a tirar y tirar en 2º posicion.
Durante toda la carrera lo mas interesante ha sido la parada en boxes y algun sustillo que otro que he tenido...ah.. y tambien doblar algun que otro piloto.
Hago mi parada sobre la vuelta 28 y todo perfecto, salgo a pista en la misma posicion en la que iba, ya que he sido el ultimo en entrar a repostar y a cambiar las ruedas.
Tras 2 vueltas intentando calentar las ruedas, ya que estaban impracticables, en una de las salidas de pista y mientras iba por la hierva... piso un poco el acelerador ya que me estaba quedando clavado, con la mala suerte de que me cruzo en medio de la pista y viniendo alguien detras mia.....
El resultado... con el choque, el coche sale disparado por los aires con la mala suerte de que caigo boca-abajo y no me fije si tenia algo jodido... total... ya no iba a poder correr.
En fin.. final de mi carrera.
CONCLUSION:
Pues la verdad que muy cabreado, ya que creia que el coche se iba a dar la vuelta en cualquier momento... pero he optado por retirarme cuando he visto que un piloto que iba en un maserati iba a chocarse contra mi.
En fin... tenia ya la 2º posicion perfectamente hasta el final... pero por una puta mierda de online me he quedado sin poder terminarla.
Dejo la cronica de Erpitu, ya que que Fred no pudo participar en esta carrera por motivos profesionales.
Cronica (Piloto Erpitu):
Carrera pasada en un diluvio, en el circuito de Donington y sin dejar de llover. El asfalto estaba completamente encharcado.
Clasificacion:
Tras unas vueltas en un rio... digo circuito... acabo posicionandome en 6º posicion, pero no contento con esta posicion, decido dar mas vueltas, por lo que consigo colocarme en 4º posicion.
Carrera:
Pues tras esperar hasta el ultimo momento al ultimo piloto, nada mas incorporarse al circuito se pone el semaforo en verde. No aceleramos casi ninguno, hasta que nos dimos cuenta de que el semaforo ya estaba en verde.
Al no tirar casi nadie consegui colocarme en 3º posicion, por detras de especioso.
Voy detras de el durante 2 o 3 vueltas, hasta que consigo adelantarle.
A partir de aqui empiezo a tirar y tirar en 2º posicion.
Durante toda la carrera lo mas interesante ha sido la parada en boxes y algun sustillo que otro que he tenido...ah.. y tambien doblar algun que otro piloto.
Hago mi parada sobre la vuelta 28 y todo perfecto, salgo a pista en la misma posicion en la que iba, ya que he sido el ultimo en entrar a repostar y a cambiar las ruedas.
Tras 2 vueltas intentando calentar las ruedas, ya que estaban impracticables, en una de las salidas de pista y mientras iba por la hierva... piso un poco el acelerador ya que me estaba quedando clavado, con la mala suerte de que me cruzo en medio de la pista y viniendo alguien detras mia.....
El resultado... con el choque, el coche sale disparado por los aires con la mala suerte de que caigo boca-abajo y no me fije si tenia algo jodido... total... ya no iba a poder correr.
En fin.. final de mi carrera.
CONCLUSION:
Pues la verdad que muy cabreado, ya que creia que el coche se iba a dar la vuelta en cualquier momento... pero he optado por retirarme cuando he visto que un piloto que iba en un maserati iba a chocarse contra mi.
En fin... tenia ya la 2º posicion perfectamente hasta el final... pero por una puta mierda de online me he quedado sin poder terminarla.
Buenas a todos, aqui os dejo con las cronicas de los pilotos del equipo en la pasada carrera disputada el jueves 5 de Noviembre en el trazado de Nurburgring (Alemania).
-Cronica (Piloto Erpitu):
Pues un gran premio no muy bueno, ya que prodria haber estado bastante mas alante y una segunda carrera muy mala, ya que yendo 2º me dieron en el culo del coche estampandome contra el muro y jodiendo la suspension y el spoiler delantero.
CLASIFICACION:
Pues habiendo rodado 10 min. antes de que comenzase la clasificacion para hacerme una idea del ritmo que debia de llevar con agua, hago la superpole y me coloco en 4º posicion. La verdad esque no me esperaba estar tan alante, porque el agua se me da bastante mal, no tengo muy buenos recuerdos de agua, mas que nada la carrera de la temporada anterior que fue pasada por agua y acabe fatal en ambas mangas.
Mi compañero de equipo se clasifico en 10º posicion.
CARRERA 1:
Se encienden los semaforos y hago una buena salida junto con Daddy y en la primera curva vamos los 2 primeros pero me acaba ganando la posicion. En esa misma vuelta tambien me pasan Quimet y Bitam, pero le recupero la posicion a Bitam.
Pero lo malo de esta carrera venia ahora, y esque en la 2º vuelta, en la 2º curva que es la que gira a izquierdas, tengo un toque con bitam que causa que se me descontrole el morro del coche, por lo que pierdo unas cuantas posiciones, exactamente 6, por lo que ahora iba en 10º posicion.
En las siguientes vueltas fue adelantando poco a poco hasta colocarme detras de Bonyek.
Tuve un golpecillo con el en la ultima chicane del circuito, ya que llevaba puesta las luces y un piloto trasero fundido (los de la derecha) y no veia muy bien cuando frenaba. Le espere y volvi a situarme detras de el.
Unos intentos fallidos de adelantamiento despues, consegui adelantarle. Intente volver a mi ritmo normal de carrera pero los neumaticos estaban bastante desgastados.
Tire como pude para adelante consiguiendo adelantar a Manuel Lozano y quedarme a la estela de toni_berger.
A partir de aqui ya si que iba sin neumaticos, tuve que reducir muchisimo la velocidad y aumentar el tiempo de frenada. Tanto tanto, que casi pierdo la posicion con bonyek de nuevo.
Al final consegui mantenerme en 7º posicion hasta el final de la carrera.
Mi compañero de equipo quedo 2 posiciones delante mia, 5º posicion. Buena carrera Fred.
CARRERA 2:
Tras haber quedado en 7º posicion en la 1º carrera, ahora seria adelantando hasta la 2º posicion.
Se vuelven a encender los semaforos y salgo bien, pero todavia mejor salio mi compañero de equipo, que saliendo 4º se consiguio poner 1º.
Me puse 3º en la salida, por detras de Bonyek. Por detras nuestra venian unos cuantos pilotos con ganas de sangre
En la ultima chicane del circuito, tuve que frenar bastante ya que iba muy pegado a bonyek, incluso le di un toquecillo e incluso el que iba detras de mi (toni_berger) me dio un golpecillo a mi tambien, con la mala suerte de que se le descontrolo su coche echando del circuito a Manuel Lozano.
Continuamos como pudimos y empezamos la 2º vuelta. En la chicane rapida, por el tramo medio del circuito se le descontrola a Fred el culo de su coche, perdiendo unas pocas posiciones cuando iba 1º. Esto hizo que me pusiese 2º, bonyek 1º y detras mia a Daddy.
En la frenada a la ultima chicane del circuito (otra vez) Daddy, que venia bastante pegado a mi, me da un toque descontrolando mi coche e impactando contra el muro. Esto provoco que se rompiese la suspension y todo el frontal de mi Leoncito.
Entre a boxes... pero tardaron demasiado, cuando sali tenia a mas de 30 segundos al ultimo piloto.
Di unas pocas vueltas para ver lo que podia recuperar, pero al final decidi retirarme porque por mucho que hiciese no iba a conseguir puntos y ademas el coche no era tan manejable como lo era al principio.
CONCLUSION:
Pues.. en ambas carreras en la 2º vueltas tuve accidente, haciendome perder posiciones. Tenia un ritmo bueno, pero en la primera no conseguia adelantar a Bonyek y en la 2º carrera poco iba a poder hacer.
Lo que esta visto.. esque no estoy en mi mejor momento.
Enhorabuena al podium y al resto de los pilotos ;)
A continuacion dejo unos videos de este gran premio.
·Clasificacion:
·1º Manga(Mejores momentos):
·2º Manga(Mejores momentos):
Cronica (Piloto Fred):
Nurburgring... lluvia... más de 20 pilotos en pista... un BMW con su tracción trasera, cambio en H manual con embrague...continuas derrapadas, cruzadas, correcciones...Qué más se puede pedir!!?? No es una noche con Scarlett Johansonn, pero está muy cerca!
Siempre me ha gustado correr en agua, y ayer disfruté mucho. Casi diría que me vino bien, porque en seco mis tiempos eran malos, y los de algunos eran casi inexplicables, me sacaban 6 segundos...ni que fuera el trazado de 22 km!
La clasificación fue dentro de lo esperado, no suelo clasificar bien por falta de preparación para la qualy, salir el 12º fue un buen resultado de superpole.
En la salida aproveché muy bien una de las pocas ventajas que supone llevar el BMW, la tracción, y más en estas condiciones. Gané 5 puestos colocandome 7º. Durante la carrera gané un par de puestos más, tras un intenso e impecable acoso de Bonyek, y una bonita pelea con Manuel Lozano. Magnífico 5º resultado final.
En la segunda manga inicio calcado al de la primera. Salía cuarto, y tras la primera curva ya andaba 1º. En esta carrera cometí más errores, y perdí puestos hasta acabar 7º, pero lo pasé en grande, con algunas vueltas muy divertidas con Narizator.
Una pena el abandono Erpitu, a la próxima irá mejor.
Un saludo, y a esperar la siguiente, y que llueva mucho, que falta hace!.
-Cronica (Piloto Erpitu):
Pues un gran premio no muy bueno, ya que prodria haber estado bastante mas alante y una segunda carrera muy mala, ya que yendo 2º me dieron en el culo del coche estampandome contra el muro y jodiendo la suspension y el spoiler delantero.
CLASIFICACION:
Pues habiendo rodado 10 min. antes de que comenzase la clasificacion para hacerme una idea del ritmo que debia de llevar con agua, hago la superpole y me coloco en 4º posicion. La verdad esque no me esperaba estar tan alante, porque el agua se me da bastante mal, no tengo muy buenos recuerdos de agua, mas que nada la carrera de la temporada anterior que fue pasada por agua y acabe fatal en ambas mangas.
Mi compañero de equipo se clasifico en 10º posicion.
CARRERA 1:
Se encienden los semaforos y hago una buena salida junto con Daddy y en la primera curva vamos los 2 primeros pero me acaba ganando la posicion. En esa misma vuelta tambien me pasan Quimet y Bitam, pero le recupero la posicion a Bitam.
Pero lo malo de esta carrera venia ahora, y esque en la 2º vuelta, en la 2º curva que es la que gira a izquierdas, tengo un toque con bitam que causa que se me descontrole el morro del coche, por lo que pierdo unas cuantas posiciones, exactamente 6, por lo que ahora iba en 10º posicion.
En las siguientes vueltas fue adelantando poco a poco hasta colocarme detras de Bonyek.
Tuve un golpecillo con el en la ultima chicane del circuito, ya que llevaba puesta las luces y un piloto trasero fundido (los de la derecha) y no veia muy bien cuando frenaba. Le espere y volvi a situarme detras de el.
Unos intentos fallidos de adelantamiento despues, consegui adelantarle. Intente volver a mi ritmo normal de carrera pero los neumaticos estaban bastante desgastados.
Tire como pude para adelante consiguiendo adelantar a Manuel Lozano y quedarme a la estela de toni_berger.
A partir de aqui ya si que iba sin neumaticos, tuve que reducir muchisimo la velocidad y aumentar el tiempo de frenada. Tanto tanto, que casi pierdo la posicion con bonyek de nuevo.
Al final consegui mantenerme en 7º posicion hasta el final de la carrera.
Mi compañero de equipo quedo 2 posiciones delante mia, 5º posicion. Buena carrera Fred.
CARRERA 2:
Tras haber quedado en 7º posicion en la 1º carrera, ahora seria adelantando hasta la 2º posicion.
Se vuelven a encender los semaforos y salgo bien, pero todavia mejor salio mi compañero de equipo, que saliendo 4º se consiguio poner 1º.
Me puse 3º en la salida, por detras de Bonyek. Por detras nuestra venian unos cuantos pilotos con ganas de sangre
En la ultima chicane del circuito, tuve que frenar bastante ya que iba muy pegado a bonyek, incluso le di un toquecillo e incluso el que iba detras de mi (toni_berger) me dio un golpecillo a mi tambien, con la mala suerte de que se le descontrolo su coche echando del circuito a Manuel Lozano.
Continuamos como pudimos y empezamos la 2º vuelta. En la chicane rapida, por el tramo medio del circuito se le descontrola a Fred el culo de su coche, perdiendo unas pocas posiciones cuando iba 1º. Esto hizo que me pusiese 2º, bonyek 1º y detras mia a Daddy.
En la frenada a la ultima chicane del circuito (otra vez) Daddy, que venia bastante pegado a mi, me da un toque descontrolando mi coche e impactando contra el muro. Esto provoco que se rompiese la suspension y todo el frontal de mi Leoncito.
Entre a boxes... pero tardaron demasiado, cuando sali tenia a mas de 30 segundos al ultimo piloto.
Di unas pocas vueltas para ver lo que podia recuperar, pero al final decidi retirarme porque por mucho que hiciese no iba a conseguir puntos y ademas el coche no era tan manejable como lo era al principio.
CONCLUSION:
Pues.. en ambas carreras en la 2º vueltas tuve accidente, haciendome perder posiciones. Tenia un ritmo bueno, pero en la primera no conseguia adelantar a Bonyek y en la 2º carrera poco iba a poder hacer.
Lo que esta visto.. esque no estoy en mi mejor momento.
Enhorabuena al podium y al resto de los pilotos ;)
A continuacion dejo unos videos de este gran premio.
·Clasificacion:
·1º Manga(Mejores momentos):
·2º Manga(Mejores momentos):
Cronica (Piloto Fred):
Nurburgring... lluvia... más de 20 pilotos en pista... un BMW con su tracción trasera, cambio en H manual con embrague...continuas derrapadas, cruzadas, correcciones...Qué más se puede pedir!!?? No es una noche con Scarlett Johansonn, pero está muy cerca!
Siempre me ha gustado correr en agua, y ayer disfruté mucho. Casi diría que me vino bien, porque en seco mis tiempos eran malos, y los de algunos eran casi inexplicables, me sacaban 6 segundos...ni que fuera el trazado de 22 km!
La clasificación fue dentro de lo esperado, no suelo clasificar bien por falta de preparación para la qualy, salir el 12º fue un buen resultado de superpole.
En la salida aproveché muy bien una de las pocas ventajas que supone llevar el BMW, la tracción, y más en estas condiciones. Gané 5 puestos colocandome 7º. Durante la carrera gané un par de puestos más, tras un intenso e impecable acoso de Bonyek, y una bonita pelea con Manuel Lozano. Magnífico 5º resultado final.
En la segunda manga inicio calcado al de la primera. Salía cuarto, y tras la primera curva ya andaba 1º. En esta carrera cometí más errores, y perdí puestos hasta acabar 7º, pero lo pasé en grande, con algunas vueltas muy divertidas con Narizator.
Una pena el abandono Erpitu, a la próxima irá mejor.
Un saludo, y a esperar la siguiente, y que llueva mucho, que falta hace!.
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